2月，重卡市場一舉扭轉(zhuǎn)了連續(xù)21個月下滑的態(tài)勢，具有里程碑意義。奮戰(zhàn)在市場一線的重卡車企們表現(xiàn)如何？讓我們根據(jù)數(shù)據(jù)了解一下！

  2023年2月份，我國重卡市場約銷售6.8萬輛，環(huán)比今年1月上漲50%，比上年同期的5.94萬輛增長15%，凈增約9000輛。1-2月，重卡市場累計銷售11.7萬輛，同比下降25%。
  2月份的同比增長終結(jié)了重卡市場自2021年5月份以來連續(xù)21個月的下降勢頭，有幾方面原因。首先，客觀條件方面，去年2月份是春節(jié)月，同期銷量處于低位；今年春節(jié)月是1月份，也是淡季和銷量低位。其次，出口強勁。今年2月份，中國重卡的海外出口勢頭同比大幅增長了70%左右。第三，去年被壓抑的換車需求釋放。2023年，疫情管控完全放開，整個市場的信心增加，再加上春節(jié)后經(jīng)濟活力增加，因而激活了此前被壓抑的換車需求。

  在2023年2月的市場中，多數(shù)企業(yè)銷量都實現(xiàn)了同比上漲，有四家企業(yè)破萬，分別是解放、重汽、東風(fēng)和陜汽，重汽銷量更是達(dá)到1.9萬輛；徐工重卡2月份銷量增速最高，達(dá)到69%。高漲的重卡出口繼續(xù)成為行業(yè)亮點之一，重汽、陜汽等出口占比較高的企業(yè)都從中受益。

  具體來看，一汽解放2023年2月銷售重卡約1.1萬輛；2023年1-2月，解放重卡累計銷量約為1.87萬輛，市場占有率約16%。

  中國重汽今年2月份銷售重卡約1.9萬輛，同比增長58%；其1-2月累計銷售約3.25萬輛，市場占有率上升到27.9%。目前中國重汽的重卡出口大約占到了行業(yè)出口總量的近半壁江山。

  東風(fēng)公司（包括東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽乘龍、東風(fēng)華神等）2月份銷售重卡約1.3萬輛，同比大漲38%；今年1-2月，東風(fēng)公司累計銷售各類重卡約2.05萬輛，市場占有率約為17.5%，行業(yè)排名第二。

  陜汽集團2月份銷售各類重卡約1.1萬輛，2023年1-2月銷售重卡約2.04萬輛，同比增長32%，市場占有率為17.5%。福田汽車2月份交出了銷售約0.7萬輛、同比增長19%的“成績單”；其今年1-2月累計銷售約1.27萬輛，市場占有率約為10.8%，上升了2.7個百分點。

  大運重卡今年2月份銷車1769輛，同比增長42%；1-2月累計銷售3041輛，累計銷量位居行業(yè)第六，其1-2月市場占有率上升至2.6%。江淮汽車今年2月份銷售重卡約1400輛，排名行業(yè)第七；其1-2月累計銷售2130輛，市場份額1.8%。徐工重卡2月份銷車約1300輛，同比大增69%；1-2月累計銷售約2118輛，排名行業(yè)第八，市場占有率為1.8%。上汽紅巖2月份銷售重卡約500輛，今年1-2月累計銷售重卡約1107輛，市場份額約0.9%。

  總之，2月份重卡市場“絕境反轉(zhuǎn)”，并且從目前趨勢來看，未來兩個月也將呈現(xiàn)連續(xù)同比較大增長的發(fā)展態(tài)勢。從短期的角度而言，重卡市場2-4月的產(chǎn)銷無疑有一定的“保障”。